**وصف الشركة** إيجيس شركة رائدة عالميًّا في مجالات العمارة والاستشارات وهندسة الإنشاءات والتشغيل وخدمات التنقُّل. ونقوم نحن بتصميم وتشغيل البنية التحتية والمباني الذكية التي تلبّي طوارئ المناخ وتساهم في التنمية المتوازنة والمستدامة والمرنة. ويبلغ عدد موظفينا ٢٠٥٠٠ موظف يعملون في أكثر من ١٠٠ دولة، حيث يستخدمون خبراتهم في تطوير وتقديم أحدث الابتكارات والحلول للعملاء. وبفضل تنوع أنشطتنا، فإننا نلعب دورًا محوريًّا في التنظيم الجماعي للمجتمع والبيئة المعيشية للمواطنين في جميع أنحاء العالم. وبوجود ٣٥٠٠ موظف في ٨ دول بالشرق الأوسط، أنجزت إيجيس أكثر من ٧٠٠ مشروع تنموي معقَّد، ساهمت من خلالها في تحفيز النمو الاقتصادي وتحسين نوعية الحياة. وتُصنَّف إيجيس ضمن أفضل عشر شركات في الشرق الأوسط وفق تصنيف مجلة «إن جي آر» الهندسية (ENR)، وهي ملتزمة بالتنمية المستدامة. وتعتمد عمليات المجموعة في الشرق الأوسط على عمليات استحواذ استراتيجية وفهمٍ عميقٍ لظروف السوق المحلية. كما أن تاريخ إيجيس الطويل في تقديم خدمات هندسية واستشارية وإدارية شاملة يجعلها شريكًا موثوقًا به للحكومات الإقليمية والمستثمرين والمطوِّرين. **وصف الوظيفة** **نظرة عامة على الدور** نبحث عن خبيرٍ في نمذجة النقل وتخطيطه، على مستوى أول أو متوسط، يتمتَّع بمهارات عالية لدعم خطة قطر العامة للنقل الجماعي (QPTMP). وسيعمل المرشح بشكل وثيق مع قائد فريق النمذجة لتحسين النموذج المحدَّث للنقل والتحقق من دقته، بما يضمن انعكاسه بدقة للسيناريوهات الحالية والمستقبلية للتنقُّل. وتشترط هذه الوظيفة خبرة قوية في برنامج فيسوم ونمذجة النقل، إلى جانب خلفية راسخة في التخطيط متعدد الوسائط للنقل العام. **المسؤوليات الرئيسية** * التعاون مع قائد فريق النمذجة لتحسين وتحديث والتحقق من صحة نموذج النقل الخاص بخطة قطر العامة للنقل الجماعي. * استخدام النموذج المحدَّث لإعداد توقعات تفصيلية للطلب واختبار السيناريوهات وتحليل أداء الشبكة. * دمج مخرجات النمذجة مع نظم المعلومات الجغرافية (GIS) وأدوات التخطيط الأخرى لتحسين الربط بين نقطة الانطلاق ونقطة الوصول (أول/آخر ميل) وحلول الوقوف والتنقُّل (Park-and-Ride). * المساعدة في إعداد تقارير فنية عالية الجودة والعروض التقديمية ومنتجات الخطة الرئيسية. * تقديم مدخلاتٍ بشأن تصميم الشبكة وتخطيط الخدمات والأداء التشغيلي استنادًا إلى نتائج النموذج. * دعم التخطيط متعدد الوسائط للمترو والحافلات ونظام الحافلات السريعة BRT/الترام والتنقُّل الديناميكي DRT وأساليب التنقُّل الناشئة. * توجيه النماذج الأصغر سنًّا والإسهام في نقل المعرفة داخل الفريق. * ضمان توافق منهجيات النمذجة مع أفضل الممارسات الدولية مع مراعاة الظروف الخاصة بقطر ودول مجلس التعاون الخليجي. **المؤهلات** * خبرة تتراوح بين ١٠ و١٥ عامًا أو أكثر في مجال تخطيط النقل ونمذجته. * خبرة عملية لا تقل عن ٥ سنوات في استخدام برنامج فيسوم. * خلفية قوية في نمذجة النقل وتحليل السيناريوهات وتوقع الطلب. * خبرة في التخطيط متعدد الوسائط للنقل العام وتصميم الشبكات والخدمات. * معرفة مفيدة بدمج نظم المعلومات الجغرافية (GIS) وأدوات النمذجة الأخرى. * سجل حافل في مشاريع وطنية أو إقليمية لتخطيط النقل أو التخطيط الشامل. * مهارات اتصال قوية باللغة الإنجليزية؛ وإتقان اللغة العربية يُعد ميزة إضافية. * درجة الماجستير في تخطيط النقل ونمذجته أو الهندسة المدنية أو تخصص ذي صلة (والدكتوراه تُعد ميزة إضافية). **معلومات إضافية**