مشرف إلكترونيات طيران مبتدئ – صيانة القاعدة

وصف

الملخص: فني إلكترونيات طيران ومشرف ذو خبرة للقيام بأنشطة الصيانة التفصيلية على مكونات الطائرات وتوفير التوجيه لأعضاء الفريق. أبرز النقاط: 1. الإشراف على الصيانة والتفتيش التفصيلية لطائرات تايفون أو مكوناتها 2. تحليل وتشخيص الأعطال، وتوفير التوجيه لأعضاء الفريق الأقل خبرة 3. قيادة الفريق وتطويره، مع ضمان الامتثال لمعايير سلامة الطيران **الموقع**الدخان، قطر AIR المهن والتصنيع والعمليات محترفون ذوو خبرة سيُبلغ شاغل هذا المنصب المشرف الأعلى لإلكترونيات الطيران وسيكون فني إلكترونيات طيران متمرسًا وموهوبًا ومشرفًا، ويقوم بمجموعة من أنشطة الصيانة التفصيلية على الطائرات أو مكونات الطائرات. يتطلب شاغل هذا المنصب فهمًا ممتازًا لمجموعة بيانات تايفون المعتمدة، ويجب أن يكون كفؤًا في الإشراف على الموظفين الذين يقومون بتنفيذ تعليمات الصيانة وفقًا للإطار التنظيمي المؤسسي. ويُظهر قدرة واضحة على تحليل وتشخيص أعطال المعدات والتجميعات، واتباع إجراءات التشخيص والعمل بفعالية ضمن الفريق. ويقدم التوجيه لأعضاء الفريق الأقل خبرة في بيئة تشغيلية متنوعة وديناميكية. النشاط الأساسي: * القيام بأنشطة الصيانة والتفتيش والإشراف التفصيلية على طائرات تايفون أو مكونات الطائرات. وضمان اكتمال العمل المنفذ وفقًا للمهمة / حزمة العمل باستخدام المعلومات الفنية المعتمدة ذات الصلة. وحل الأعطال وقضايا الصيانة، بما في ذلك إدارة التكوين * الحفاظ على سجل شخصي يُظهر التحديث والحداثة، بعد الانتهاء من أنشطة التدريب العملي (OJT)، والتوقيع على سجلات أعضاء الفريق الآخرين عند الاقتضاء ضمن حدود تخصصك ومهاراتك. وإذا كنت مقيّمًا معتمدًا مُعيّنًا، فعليك إنجاز عمليات التفويض والاعتماد على الكفاءة في المهام، والتحقق من حزم طلبات ترخيص الجزء 145 قبل تقديمها * تنفيذ أنشطة الصيانة والتشخيص المُسندة على طائرة أو مكوناتها، والتي قد تشمل، حسب الاقتضاء، التعامل مع الطائرة على الأرض، وخدمتها أثناء الرحلة، وتغيير دور الطائرة، وإزالة المكونات، والتفتيش، والإصلاحات، والتعديلات، وتصحيح الأعطال، والاستبدال و/أو الاختبار الوظيفي/النظامي * الإشراف على الفريق لضمان إنجاز الصيانة وفق الجدول الزمني وإبراز أي مشكلات وتصعيدها عند الحاجة. والإبلاغ عن أي تأثير على البرنامج الأوسع * إظهار مرونة واستباقية في أداء المسؤوليات الملائمة لهذا الدور، واتخاذ التوجيهات بشكل مناسب * ضمان كفاية موظفي الفريق وموافقتهم لأداء مهام الصيانة المسندة إليهم * الحفاظ على تفويض المهام الشخصي والجماعي للعمل على الطائرات أو المكونات وفقًا لمتطلبات الجهات التنظيمية * المسؤولية عن تحقيق أهداف التسليم المتفق عليها على المدى القصير إلى المتوسط من خلال الإشراف على الآخرين * أداء مهام دعم داخل منشأة صيانة الطائرات أو المكونات التي تتطلب الحفاظ على الامتثال لوثيقة التصريح التشغيلي (MOE) * توفير التوجيه والقيادة للفريق. وتطوير أعضاء الفريق باستخدام عمليات التقييم الرسمية. وإظهار مهارات تواصل وإدارة الأفراد سليمة وشاملة من أجل تبادل المعلومات المعقدة * إجراء تقييم للأعطال ورفع بطاقات عمل عرضية للأعطال "المكتشفة" أثناء الصيانة المسؤوليات الرئيسية: * **مؤشرات الأداء** – ضمان الإدارة الفعالة لأنشطة الجزء 145 من خلال تحديد أهداف التسليم، ورصد التقدم، وتطوير برامج تحسين الأداء. وتحديد أولويات الأنشطة داخل الفرق وعبرها لتحقيق أقصى كفاءة. والمسؤولية عن تقييم المشكلات المصعوبة من حيث تأثيرها على استمرارية适 الهواء، ووضع حلول فعالة، أو رعاية تصعيدها إلى الإدارة عند الضرورة * **إكمال الأنشطة**– ضمان توثيق جميع أنشطة الجزء 145 بشكل مناسب، والحفاظ على سجلات صلاحية الطيران في الأنظمة ذات الصلة (الإلكترونية/الورقية). وضمان قيام موظفين مؤهلين وذوي خبرة ومرخصين بأداء جميع أنشطة الجزء 145. وضمان دمج نشاط الجزء 145 ضمن نطاق الأعمال، بما في ذلك إشراك أصحاب المصلحة الرئيسيين في جميع مراحل العملية. وتوفير الدعم والتوجيه للفريق * **الإجراءات/المعايير**– إدارة امتثال فريق الجزء 145 لوثيقة التصريح التشغيلي للجزء 145، والإجراءات والمعايير المرتبطة بها، وأي إجراءات ومعايير أخرى خاصة بالشركة، حسب الاقتضاء. وتحديد التغييرات المطلوبة واقتراحها وتنفيذها مع ضمان الامتثال * **نظام إدارة السلامة** – تعزيز تطبيق العوامل البشرية، وإدارة الأخطاء، وإدارة المخاطر، وضمان السلامة داخل فريق الجزء 145، جنبًا إلى جنب مع التحليل الاستباقي للمخاطر، والتخفيف منها، وإدارتها * **ضمان نظام الإدارة**– ضمان امتثال أنشطة فريق الجزء 145 لإطار الحوكمة والضمان. وضمان دعم موظفي الجزء 145 لتأكيدات العمليات والتدقيق المستقل، ودمجها داخل الفرق وعبرها. وإدارة الرد على نتائج التدقيق بطريقةٍ سريعة ومناسبة، وتوفير المعلومات في الاستعراضات ذات الصلة. وتوليد وتنفيذ تحسينات فعالة داخل الفرق وعبرها للتغلب على أي عدم امتثال، ورصد فعاليتها * **المتطلبات القانونية/التنظيمية والتشريعية** – القدرة على إثبات فهم جيد وتطبيق الإطار التنظيمي ذي الصلة باستمرار صلاحية الطيران، وضمان تنفيذ أي تغييرات مدفوعة تنظيميًا ضمن أنشطة فريق الجزء 145. وضمان الامتثال لجميع المتطلبات الأخرى، مثل: ITAR، EaPW، ISO، إلخ. * **المتطلبات التعاقدية** – ضمان الامتثال لجميع المتطلبات التعاقدية المطبقة، مثل: الدعم في مراجعات العقود، وضمان تنفيذ أي تغييرات في أنشطة الجزء 145 ### **المتطلبات** أساسية: * دورة تخصص إلكترونيات طيران تايفون 'Q' * إكمال تدريب تلمذة هندسية، ويفضل أن تكون في الهندسة الجوية أو ما يعادلها العسكري / المؤهلات. والمؤهل الأكاديمي لهذا الدور هو على الأقل شهادة سيتي آند غيلدز 2675 أو 2661 في الهندسة الجوية والصيانة أو ما يعادلها. وتدريب منصة الطائرات (متطلب على الطائرة) * يتطلب معرفة واسعة ومتعمقة بالمنتج/الكفاءة في المجال الفني/الموضوعي الخاص به. والوعي بكيفية تكامل الفريق مع الآخرين لتحقيق الأهداف العامة للمنطقة، وإظهار فهم متطلبات التحسين المستمر وتطبيقاته * قائد ذو خبرة وكفاءة على هذا المستوى. ويتطلب ما لا يقل عن عامين من الخبرة في مستوى المشرف قبل الانتقال إلى دور مشرف أعلى. وإظهار اتساع الخبرة والتحديث والحداثة عبر سجل يوثق المهارات والمعرفة والصلاحيات للعمل على نوع الطائرة أو في الحظائر. والخبرة العملية والخبرة في تطبيق معايير سلامة الطيران وممارسات التشغيل الآمنة. ومعرفة شاملة بوثائق التصريح التشغيلي وتدريب إدارة الإجراءات المفروضة وظيفيًا. وتدريب PDR / خبرة * خبرة وكفاءة في نظام Maintenix (IMS) ونظام دعم يوروفيتر (ESS) * إتقان استخدام الحاسوب مرغوب فيه: * ضمان الامتثال الشخصي لتقييمات المخاطر، وسياسات وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة (SHE) * الوعي بـ E&PW – مواصفات الدورة القياسية * الوعي بـ ITAR – مواصفات الدورة القياسية * تدريب مكافحة الحرائق – مواصفات شركة قطر GFx * القيادة – المستوى التأسيسي * العوامل البشرية – مواصفات الدورة القياسية AIR المهن والتصنيع والعمليات محترفون ذوو خبرة