مشرف طيران إلكتروني مبتدئ

وصف

الملخص: فني طيران إلكتروني ومشرف ذو خبرة في تنفيذ أنشطة الصيانة التفصيلية على الطائرات أو مكوناتها، وهي أنشطة تتطلب فهماً ممتازاً لبيانات طائرة التايفون المعتمدة. أبرز النقاط: 1. فني طيران إلكتروني ماهر وشخص يتولى دور الإشراف 2. تحليل أعطال المعدات وتشخيصها بكفاءة 3. توفير التوجيه لأعضاء الفريق الأقل خبرة **الموقع**الدوحة، قطر الطيران المهن والتصنيع والعمليات محترفون ذوو خبرة سيكون شاغل هذا المنصب مرؤوساً لمشرف الطيران الإلكتروني المبتدئ، وسيكون فني طيران إلكتروني ومشرف ذا خبرة وكفاءة، يقوم بمجموعة من أنشطة الصيانة التفصيلية على الطائرات أو مكونات الطائرات. ويتطلب شاغل هذا المنصب فهماً ممتازاً لمجموعة بيانات طائرة التايفون المعتمدة، ويجب أن يكون كفؤاً في الإشراف على الموظفين الذين ينفذون تعليمات الصيانة وفقاً للإطار التنظيمي الخاص بالمنظمة. ويُظهر قدرة واضحة على تحليل أعطال المعدات والتجميعات وتشخيصها، واتباع إجراءات التشخيص والعمل بفعالية ضمن الفريق. كما يقدم التوجيه لأعضاء الفريق الأقل خبرة في بيئة تشغيلية متنوعة وديناميكية. النشاط الأساسي: * تنفيذ أنشطة الصيانة والتفتيش التفصيلية على مكونات خزانة الكهرباء الجوية. والتأكد من إنجاز العمل وفقاً لحزمة العمل، وباستخدام المعلومات الفنية المعتمدة ذات الصلة. وحل الأعطال وقضايا الصيانة، بما في ذلك الوعي بإدارة التكوين * تنفيذ الأنشطة الموكلة المتعلقة بالصيانة والتشخيص على المكونات الكهربائية، والتي قد تشمل، حسب الاقتضاء، إزالة المكونات، والتفتيش عليها، وإصلاحها، وتعديلها، وتصحيح الأعطال، واستبدالها و/أو إجراء الاختبارات الوظيفية أو اختبارات الأنظمة * إظهار مرونة واستباقية في أداء المسؤوليات الملائمة لهذا الدور، واتخاذ التوجيهات بشكل مناسب * الحفاظ على تفويض شخصي بأداء المهام المتعلقة بالعمل على المكونات وفقاً لمتطلبات QAF * تقديم تقارير التقدم المحرز نحو تحقيق أهداف التسليم إلى المشرف * أداء مهام الدعم داخل منشأة خزانة الكهرباء الجوية التي تتطلبها الامتثال لإجراءات MOE وQAF (مثل عمليات التحقق الرقابي، والتحكم في أدوات العمل/أجهزة الاختبار) * تقييم الأعطال ورفع بطاقات عمل عرضية للأعطال "المكتشفة" أثناء الصيانة * ضمان توثيق جميع أنشطة الصيانة بشكل مناسب، والحفاظ على سجلات الجوائز الجوية في الأنظمة ذات الصلة (الإلكترونية / الورقية). وإعداد التقارير المطلوبة، وتحديد أي مشكلات وتصعيدها عند الحاجة * الحفاظ على دفتر يوميات شخصي لإثبات الاستمرارية والحداثة، بعد الانتهاء من أنشطة التدريب العملي على رأس العمل (OJT)، وتوقيع دفاتر يوميات الموظفين الآخرين حسب ما يسمح به مجال تخصصك ومهاراتك. وإذا كنت مقيّماً معتمداً مُعيّناً، فقم بتنفيذ عمليات التفويض واعتماد الكفاءة في أداء المهام، والتحقق من حزم طلبات ترخيص الجزء 145 قبل تقديمها المسؤوليات الأساسية: * مؤشرات الأداء – القيادة بالقدوة لتوفير أنشطة صيانة فعالة من خلال تحقيق أهداف التسليم، ورصد التقدم والإبلاغ عن أي تأثير على استمرارية الصلاحية الجوية. وتحديد أي مشكلات وتصعيدها عند الحاجة. وفهم كيفية مساهمة الفريق وأفعالك الشخصية في الأداء العام للتسليم والسلامة * الإجراءات/المعايير – الامتثال للإطار التنظيمي، والإجراءات والمعايير المرتبطة به، وأي إجراءات ومعايير أخرى خاصة بالشركة. وتحديد التغييرات المطلوبة واقتراحها عند الضرورة * نظام إدارة السلامة – ضمان تطبيق فلسفة العوامل البشرية وإدارة الأخطاء على جميع أنشطة الصيانة. وفهم المخاطر المرتبطة بأنشطة الصيانة والوسائل المستخدمة للتخفيف منها وإدارتها * ضمان استمرارية الصلاحية الجوية (الجودة) – ضمان امتثال أنشطة الصيانة لنظام إدارة ضمان استمرارية الصلاحية الجوية، بالتعاون مع MOE * المتطلبات التشريعية/التنظيمية – القدرة على إثبات مستوى مناسب من الفهم والتطبيق للإطار التنظيمي ذي الصلة باستمرارية الصلاحية الجوية. ودعم تنفيذ أي تغييرات مدفوعة تنظيمياً في أنشطة الصيانة. وضمان الامتثال لجميع المتطلبات الأخرى، مثل ITAR، EaPW، ISO * المتطلبات التعاقدية – الامتثال لجميع المتطلبات التعاقدية السارية ### **المتطلبات** ضرورية: * دورة الطيران الإلكتروني لطائرة التايفون 'Q' * إكمال تدريب تلمذة هندسية، ويفضل أن تكون في الهندسة الجوية أو ما يعادلها العسكري من التدريب أو المؤهلات. والمؤهل الأكاديمي لهذه الوظيفة هو على الأقل شهادة سيتي آند غيلدز 2675 أو 2661 في الهندسة الجوية والصيانة أو ما يعادلها. وتدريب على منصة الطائرة (متطلب على الطائرة) * يتطلب معرفة واسعة ومتعمقة بالمنتج/الكفاءة في المجال الفني/الموضوعي الخاص به. والوعي بكيفية تكامل الفريق مع الآخرين لتحقيق الأهداف العامة للمنطقة، وإظهار فهم لمتطلبات التحسين المستمر وتطبيقاته * قائد ذو خبرة وكفاءة على هذا المستوى. ويتطلب ما لا يقل عن عامين من الخبرة في مستوى المشرف قبل تولي دور مشرف أول. وإظهار اتساع الخبرة والاستمرارية والحداثة عبر دفتر يوميات يوثق المهارات والمعرفة والسلطات الخاصة بالعمل على نوع الطائرة أو في الخزنات. والخبرة العملية والخبرة المتخصصة في تطبيق معايير السلامة الجوية وممارسات التشغيل الآمنة. ومعرفة شاملة بالإصدارات والتدريب الإلزامي الوظيفي في إدارة الإجراءات. وتدريب/خبرة PDR * خبرة وكفاءة في نظام Maintenix (IMS) ونظام دعم يوروفيتر (ESS) * إتقان استخدام الحاسوب مرغوب فيها: * ضمان الامتثال الشخصي لتقييمات المخاطر وسياسات وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة (SHE) * التوعية بـ E&PW – مواصفات الدورة القياسية * التوعية بـ ITAR – مواصفات الدورة القياسية * التدريب على مكافحة الحرائق – مواصفات شركة قطر GFx * القيادة – الأساس * العوامل البشرية – مواصفات الدورة القياسية الطيران المهن والتصنيع والعمليات محترفون ذوو خبرة