مشرف بحري

وصف

الملخّص: نبحث عن محترف بحري ذو خبرة لإدارة عمليات السفن، وضمان الامتثال التنظيمي، وإدارة لوجستيات الطاقم، والحفاظ على معايير السلامة العالية للأصول البحرية في المناطق الخارجية. أبرز النقاط: 1. ضمان الامتثال لأنظمة الملاحة البحرية الخاصة بالسفن والعبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up Barges) 2. الإشراف على إدارة الطاقم والتدريب وقضايا الأفراد 3. إجراء عمليات التفتيش والتدقيق للحفاظ على الجاهزية التشغيلية والسلامة **التواصل** **الغرض من التواصل الداخلي** * مدراء الأسطول * المشرفون الفنيون/ قباطنة السفن \- فريق توظيف الطاقم \- التنسيق مع مدراء الأسطول/المشرفين الفنيين للتحقق من صلاحية الشهادات ولضمان سير تشغيل السفينة بسلاسة * العمل مع فريق توظيف الطاقم بشأن سفر الطاقم والتغييرات فيه وغيرها من قضايا الأفراد. **الغرض من التواصل الخارجي** * العملاء (شركات النفط والغاز الكبرى) مثل: قطر للطاقة، قطر غاز، شل، توتال إنرجيز وما إلى ذلك. \- المقاولون من الباطن \- التنسيق مع العملاء لضمان سير العمليات بسلاسة والامتثال لمتطلبات العقد * رصد الأداء وضمان سير عمليات السفن والعبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges) التي يتم التعاقد معها من الباطن بسلاسة **المؤهلات/الخبرات/المهارات** **البعد: المتطلبات الدنيا** التعليم والمؤهل المهني \- رخصة قبطان بحري غير محدودة وفقًا لمعايير اتفاقية التدريب والشهادات وخدمة الحراسة البحرية (STCW II/2)، أو تخرّج في مجال ذي علاقة بالدراسات البحرية **الخبرة المهنية** \- خبرة لا تقل عن ٨–١٠ سنوات، وخبرة شاطئية لا تقل عن ٣ سنوات كقبطان ميناء أو مشرف بحري في شركة بحرية خارجية مع خبرة في تشغيل العبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges). **الخبرة الجغرافية** أي موقع. **مهارات الحاسوب** \- إتقان أنظمة مايكروسوفت وأنظمة الإدارة الإلكترونية، والقدرة على إدارة قاعدة بيانات. **مهارات اللغة** \- إجادة تامة للغة الإنجليزية في سياقات الأعمال (محادثةً وكتابةً) **المعرفة بالسوق/الصناعة/المجال الوظيفي** \- المعرفة بالممارسات الجيدة في المجال البحري والعبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges). **الأدوار والمسؤوليات الرئيسية** * ضمان امتثال السفن والعبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up Barges) المملوكة للشركة أو الخاضعة لإدارتها لمتطلبات التصنيف واللوائح الإلزامية (MODU)، واحتفاظها بالشهادات الصالحة للسفينة ولعملائها. * التنسيق مع فريق توظيف الطاقم بشأن جوانب السفر وتغييرات الطاقم وغيرها من قضايا الأفراد بالتشاور مع قبطان السفينة. ومراقبة أيام تداخل الطاقم. * رصد امتثال الطاقم لمعايير التدريب والشهادات وخدمة الحراسة البحرية (STCW 95\) وتعديلاتها اللاحقة، واتفاقية العمل البحري لعام ٢٠٠٦ (MLC)، وغيرها من متطلبات التدريب (حسب متطلبات العميل). * تفتيش نظام الصيانة المخططة للسفن للتأكد من حالة تشغيله وفقًا لنظام إدارة السلامة الخاص بالشركة (SMS) وامتثاله لرمز الإدارة الدولية للسلامة (ISM) واتفاقية العمل البحري (MLC). * ضمان استخدام جميع الإجراءات الإلزامية مثل: المناقشات الفنية (Toolbox talks)، وتقييمات المخاطر، وأنظمة تصاريح العمل بشكل فعّال، وحفظها لأغراض التدقيق. * مراقبة أن تحمل السفن/العبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges) المنشورات والإجراءات والأدلة التشغيلية والمستندات الأخرى الضرورية التي تطلبها دولة العلم وهيئات الرقابة الأخرى، وأن تقوم بتحديثها عند الحاجة. * ضمان الالتزام الدائم بتوجيهات الرابطة الدولية لمقاولي الملاحة البحرية (IMCA) وأفضل الممارسات الصناعية فيما يتعلق بعمليات التموضع الديناميكي للسفن (DP)، والمعدات، ومتطلبات الأفراد. * تفتيش معدات التموضع الديناميكي (DP) التابعة للأسطول للتأكد من أنها دائمًا في حالة جاهزية تشغيلية كاملة. * حضور الاختبارات السنوية للتموضع الديناميكي (DP) وتحليل أسباب وآثار الفشل (FMEA) للسفن الحالية والجديدة المُبنَى. * القيام بزيارات بحرية للسفن/العبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges) لإجراء عمليات تفتيش وتدريب على متن السفينة للضباط والطاقم. * زيارة المواقع لاستلام السفن الجديدة أو تفتيش السفن/العبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges) حسبما تقتضيه الإدارة فيما يتعلق بالامتثال للوائح التصنيف واللوائح الإلزامية. * القيام بزيارات وكالات توظيف الطاقم في إطار عمليات التدقيق الخارجي السنوي وفق معايير الأيزو/نظام الإدارة الدولية للسلامة (ISM) * المشاركة في عمليات التدقيق الداخلية والخارجية للسفن/العبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges) لضمان حالتها التشغيلية وفقًا لنظام إدارة السلامة الخاص بالشركة (SMS) * إجراء عمليات تفتيش داخلية قواعد بيانات التفتيش البحري الخارجي (OVID) استعدادًا لجميع شركات التأجير. * تنفيذ الأنشطة ضمن إرشادات الميزانية المعتمدة للسفينة، والإبلاغ المسبق لأي انحرافات عن هذه الإرشادات لمدير الخط المباشر. * المساعدة في التدريب الداخلي على المناورة بالسفن/محاكاة التموضع الديناميكي (DP simulator). * ضمان حدوث العمليات/عمليات العمل وفقًا لجميع القوانين واللوائح ذات الصلة وأي معايير أو متطلبات أخرى يُطلب الامتثال لها. * أداء المهام المتعلقة بالوظيفة حسب ما يُسنَد. * المساعدة في إجراءات نقل العبّارات (BMP) بالتشاور مع مفتش الضمان البحري (MWS) حول المعلومات ذات الصلة المطلوبة لإعداد إجراءات نقل العبّارات (BMP). * التنسيق مع فريق التصميم/الرسومات لدينا لإعداد الرسومات الموقعية للمواقع الجديدة وما إلى ذلك للعبّارات ذات القواعد الثابتة (Jack-up barges).