مهندس نقل أول (تصميم)

وصف

الملخّص: نبحث عن مهندس أول لتصميم النقل يتمتع بخبرة واسعة في تصميم شوارع المدن وإعادة تأهيلها، وهندسة السكك الحديدية، وهندسة المرور. أبرز النقاط: 1. قيادة مشاريع تصميم شوارع المدن وإعادة التأهيل 2. الإسهام في مبادرات هندسة السكك الحديدية المتنوعة 3. توفير حلول وتحليلات متخصصة في هندسة المرور مهندس أول لتصميم النقل المدة: ٦ أشهر \- قابلة للتمديد **الخلفية والتعليم الأدنى المطلوبان** \- بكالوريوس في الهندسة المدنية مع تركيز على هندسة النقل. \- يُفضَّل حصوله على ماجستير في هندسة النقل. **الخبرة الأدنى المطلوبة** لا تقل عن ١٥ سنة من الخبرة في مجالات النقل/التخطيط، ومرور، وتصميم الطرق السريعة. والمعرفة بأنظمة وإجراءات إدارة النقل مثل: Trans CAD، Vissim، SUMO، Invarion. ويُفضَّل أن يكون حاصلاً على رخصة هندسية احترافية. **وصف موجز للوظيفة** **١\. تصميم شوارع المدن** تشمل فئة الخدمة تصميم الطرق النموذجية، وتصميم طبقات الرصف، والحواجز الجانبية، والمجاري المائية الجانبية، والأرصفة، وتحسينات الصرف الصحي، وإعادة الإنشاء ضمن المناطق المبنية. وتوفير جميع الخدمات الهندسية لإعداد المخططات، والمواصفات، والتخطيط النقل في المناطق الحضرية والريفية، ووثائق المناقصة. **٢\. تصميم إعادة التأهيل** الخبرة في جميع الخدمات الهندسية الخاصة باختبار وتقييم أقسام الرصف القائمة؛ وجميع الخدمات الهندسية لإعداد المخططات، والمواصفات، ووثائق المناقصة. وقد تتضمّن مشاريع إعادة تأهيل الطرق بعض الهياكل الصغيرة وهندسة حدود الملكية بشكلٍ ضئيل جدًا. **٣\. هندسة السكك الحديدية** الخبرة في جميع الخدمات الهندسية الداعمة لمشاريع هندسة السكك الحديدية، ومشاريع السكك الحديدية الطويلة المسافة، ومحطات المترو. وتشمل الخدمات ما يلي على سبيل المثال لا الحصر: التحقيق الأولي في السكك الحديدية، والدراسة المكتبية، ومراجعة تصميم السكك الحديدية، واختيار المحاذاة البديلة الأمثل، وحل تعارضات المرافق. **٤\. هندسة المرور:** توفير دراسات المرور والحلول الهندسية لمشاكل المرور. والقدرة على العمل على مستوى الشبكة وعلى مستوى المشروع. وتحليل المرور ونمذجته لمختلف أحجام المشاريع. ويجب أن يمتلك الموظف خبرة في جميع تقنيات نمذجة النقل. الراتب: ١٢٠٠٠ ريال قطري \- ١٤٠٠٠ ريال قطري شهريًا الخبرة: * التصميم: ١٠ سنوات (مطلوبة) مكان العمل: شخصيًا