




سيكون شاغل الوظيفة فنياً ميكانيكياً ومشرفاً ذا خبرة وكفاءة، يقوم بمجموعة من أنشطة الصيانة التفصيلية على طائرة اليوروفايتر أو على مكوناتها. يشترط في شاغل الوظيفة فهماً ممتازاً لمجموعة البيانات الفنية المعتمدة، وأن يكون كفؤاً للإشراف على الأفراد الذين ينفذون تعليمات الصيانة وفقاً للأطر التنظيمية الخاصة بالمنظمة. يُظهر قدرة واضحة على تحليل وتشخيص أعطال أنظمة الطائرة ومعداتها وتجميعاتها، ويتبع إجراءات التشخيص ويعمل بفعالية ضمن فريق. ويقدم الإرشادات لأعضاء الفريق الأقل خبرة في بيئة تشغيلية متنوعة وديناميكية. **المسؤوليات الرئيسية:** * القيام بأنشطة صيانة وتفتيش وإشراف تفصيلية على طائرة اليوروفايتر ومكوناتها. * التأكد من أن العمل المنجز تم تنفيذه وفقاً لحزمة العمل باستخدام المعلومات الفنية المعتمدة ذات الصلة. * حل أعطال الصيانة والمشكلات، بما في ذلك إدارة التكوين. * تنفيذ وإنجاز أنشطة الصيانة والتشخيص الموكلة على طائرة اليوروفايتر أو مكوناتها، والتي قد تشمل حسب الحاجة، التعامل الأرضي مع الطائرة، الخدمة الجوية، تغيير دور الطائرة، إزالة المكونات، الفحوصات، الإصلاحات، التعديلات، تصحيح الأعطال، الاستبدالات، واختبارات الوظائف أو الأنظمة. * إظهار موقف مرن واستباقي في أداء المسؤوليات المناسبة للدور، وتقبل التوجيهات بشكل مناسب. * الحفاظ على التصاريح الشخصية للمهام المتعلقة بالعمل على الطائرات أو المكونات. * ضمان تنفيذ الصيانة وفق الجدول الزمني وحل أي مشكلات، وتصعيدها عند الحاجة. * إجراء تقييمات الأعطال ورفع بطاقات عمل مؤقتة لـ"الأعطال المكتشفة" أثناء الصيانة. * الإشراف على الفريق لضمان تنفيذ الصيانة وفق الجدول الزمني وتسليط الضوء على أي مشكلات، وتصعيدها عند الحاجة. والإبلاغ عن أي تأثير على البرنامج الأوسع. * التأكد من أن الموظفين لديهم الكفاءة والموافقة الكافية للمهام الصيانية الموكلة إليهم. * أداء مهام دعم داخل منشأة صيانة الطائرات أو المكونات اللازمة للحفاظ على الامتثال مع دليل العمليات (MOE) ومع * الإجراءات الوظيفية الملزمة (FMP’s) (مثل عمليات التفتيش الرقابية، والتحكم في أدوات/معدات الاختبار، إلخ.) * تقديم الإرشادات والقيادة للفريق. وتطوير أعضاء الفريق باستخدام عمليات التقييم الرسمية، مثل تقييمات الأداء السنوية (PDR’s)، ودعم وتقديم طلبات التدريب بما في ذلك التدريب العملي في مكان العمل. ويُظهر مهارات تواصل شاملة وسليمة، بالإضافة إلى مهارات إدارة الأفراد، من أجل تبادل المعلومات المعقدة. * القدرة على تحديد نطاق وإجراء فحوصات مستقلة وحيوية. * الحفاظ على دفتر سجل شخصي لإثبات التحديث والاستمرارية، وبعد إكمال أنشطة التدريب العملي في مكان العمل (OJT)، التوقيع على دفاتر السجلات الخاصة بالآخرين حسب الاقتضاء ضمن حدود تخصصك ومهاراتك. * إذا كنتَ مقيماً معتمداً معيناً، قم بإجراءات التصريح والموافقة على كفاءة المهام، وتحقق من حزم طلبات رخصة الجزء 145 قبل التقديم. ### **المتطلبات** * إتمام تدريب مهني في الهندسة، وبشكل مثالي في هندسة الطيران أو ما يعادل التدريب العسكري / المؤهلات. * المؤهل الأكاديمي لهذه الوظيفة هو على الأقل شهادة سيتي آند جيلدس 2675 أو 2661 في هندسة الطيران والصيانة أو ما يعادلها. تدريب على منصة الطائرة (متطلب على الطائرة). * اشتراط معرفة واسعة ومتعمقة بالمنتج/الكفاءة ضمن مجال التخصص الفني الخاص به. * إدراك لكيفية تكامل الفريق مع الآخرين لتحقيق الأهداف العامة للمنطقة، وإظهار فهم لمتطلبات التحسين المستمر وتطبيقاته. * قائد ذو خبرة وكفاءة على هذا المستوى. يتطلب خبرة لا تقل عن سنتين في مستوى الفني قبل تولي دور المشرف. * إظهار عمق الخبرة، التحديث والاستمرارية من خلال دفتر السجل الذي يوثق المهارات والمعرفة والصلاحيات للعمل على نوع الطائرة أو في المحطات. * خبرة عملية وخبرة متخصصة في تطبيق معايير سلامة الطيران والممارسات التشغيلية الآمنة. معرفة شاملة بتدريب إدارة العروض والإجراءات الوظيفية الملزمة. تدريب / خبرة في تقييمات الأداء السنوية (PDR) * ضمان الامتثال الشخصي لتقييمات المخاطر، وسياسات وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة (SHE). * خدمة طيران مركبة لطائرة اليوروفايتر. * دورة التخصص الميكانيكي لطائرة اليوروفايتر "دورة Q". * القيادة - الأساسيات. * العوامل البشرية - مواصفات الدورة القياسية. * الوعي بالبيئة والوقود والوزن (E&PW) - مواصفات الدورة القياسية. * الوعي بلوائح نقل التكنولوجيا العسكرية الأمريكية (ITAR) - مواصفات الدورة القياسية. * إجادة استخدام الحاسوب. * تدريب على مكافحة الحرائق - مواصفات قطر GFx


